現(xiàn)代國(guó)際首單，特種船修復(fù)圓滿交付
發(fā)布時(shí)間：
2017-08-14 11:49
來源：
|
現(xiàn)代國(guó)際首單，特種船修復(fù)圓滿交付 ——記廣東汕頭，廣澳港工程
船名：MT GAS YOUNG 天然氣特種船 船舶簡(jiǎn)介: 3月前剛剛交付的年輕船舶，目前由韓國(guó)KSS LING船運(yùn)公司掛帥運(yùn)營(yíng)。 主機(jī)型號(hào)：現(xiàn)代6G60ME-C 工程地點(diǎn)：2017年8月8日靠泊汕頭廣澳港特種港口，船期2天。 工程內(nèi)容：由于是新船交付，處于磨合期的主機(jī)各部分由于震動(dòng)原因，產(chǎn)生不同程度的漏油。本次工程針對(duì)掃氣箱部分內(nèi)外主要漏點(diǎn)進(jìn)行了檢查和修補(bǔ)。
盤車齒輪與主齒輪見配合存在誤差，系主機(jī)出廠齒輪加工欠佳，齒輪間有磨損。如圖
重新測(cè)量齒間距后，間距均符合標(biāo)準(zhǔn)域內(nèi)，排除重新打孔定位銷的必要。經(jīng)過與老軌的協(xié)商，只進(jìn)行齒輪部分研磨修正。 總結(jié)： 由于本航次有特種相關(guān)檢驗(yàn)，工程時(shí)間緊張。老軌不敢在沒有把握的情況下貿(mào)然讓工人動(dòng)工。經(jīng)過我公司總技術(shù)顧問，前韓國(guó)stx質(zhì)檢部部長(zhǎng)，擁有25年主機(jī)經(jīng)驗(yàn)的姜?jiǎng)僦驳哪托恼f明， 最終同意施工并圓滿完成任務(wù)。 本次工程為我司加入現(xiàn)代國(guó)際合作修理商的第一次工程，進(jìn)程順利，結(jié)果圓滿，為后續(xù)現(xiàn)代國(guó)際加大投入國(guó)內(nèi)工程，打下了良好的基礎(chǔ)。
2017年8月14日
盧毅 |
上一頁
相關(guān)新聞
現(xiàn)代國(guó)際首單，特種船修復(fù)圓滿交付
發(fā)布時(shí)間：
2017-08-14 11:49
來源：
|
現(xiàn)代國(guó)際首單，特種船修復(fù)圓滿交付 ——記廣東汕頭，廣澳港工程
船名：MT GAS YOUNG 天然氣特種船 船舶簡(jiǎn)介: 3月前剛剛交付的年輕船舶，目前由韓國(guó)KSS LING船運(yùn)公司掛帥運(yùn)營(yíng)。 主機(jī)型號(hào)：現(xiàn)代6G60ME-C 工程地點(diǎn)：2017年8月8日靠泊汕頭廣澳港特種港口，船期2天。 工程內(nèi)容：由于是新船交付，處于磨合期的主機(jī)各部分由于震動(dòng)原因，產(chǎn)生不同程度的漏油。本次工程針對(duì)掃氣箱部分內(nèi)外主要漏點(diǎn)進(jìn)行了檢查和修補(bǔ)。
盤車齒輪與主齒輪見配合存在誤差，系主機(jī)出廠齒輪加工欠佳，齒輪間有磨損。如圖
重新測(cè)量齒間距后，間距均符合標(biāo)準(zhǔn)域內(nèi)，排除重新打孔定位銷的必要。經(jīng)過與老軌的協(xié)商，只進(jìn)行齒輪部分研磨修正。 總結(jié)： 由于本航次有特種相關(guān)檢驗(yàn)，工程時(shí)間緊張。老軌不敢在沒有把握的情況下貿(mào)然讓工人動(dòng)工。經(jīng)過我公司總技術(shù)顧問，前韓國(guó)stx質(zhì)檢部部長(zhǎng)，擁有25年主機(jī)經(jīng)驗(yàn)的姜?jiǎng)僦驳哪托恼f明， 最終同意施工并圓滿完成任務(wù)。 本次工程為我司加入現(xiàn)代國(guó)際合作修理商的第一次工程，進(jìn)程順利，結(jié)果圓滿，為后續(xù)現(xiàn)代國(guó)際加大投入國(guó)內(nèi)工程，打下了良好的基礎(chǔ)。
2017年8月14日
盧毅 |
上一頁
相關(guān)新聞
聯(lián)系我們 Contact Us
地址：中國(guó) 遼寧省 大連市 甘井子區(qū) 銀田北園12號(hào) 1層2號(hào)
傳真：0411-8653-8277
留言板
版權(quán)所有 ? 2022 大連永航船舶配套設(shè)備有限公司
網(wǎng)站建設(shè)：中企動(dòng)力 大連 營(yíng)業(yè)執(zhí)照